Российские войска собрали поезд длиной 30 км для использования в качестве барьера от возможных наступательных операций украинских сил в оккупированной Донецкой области. Об этом свидетельствуют спутниковые снимки, которые опубликовал OSINT-проект DeepState.
Непрерывная конструкция тянется по ветке от железнодорожного вокзала в Еленовке до Волновахи и насчитывает около 2100 вагонов разного типа. Ее строительство началось в июле 2023 года. Вероятно, для этого использовались украинские поезда, оставшиеся на оккупированных территориях.
Аналитики считают, что поезд можно рассматривать как отдельную линию обороны, поскольку повредить, сдвинуть или взорвать такую массу металла крайне трудно. Тяжелая техника также не сможет преодолеть эту помеху.
Железнодорожная линия между Еленовкой и Волновахой проходит примерно в шести километрах от нынешней линии фронта, к юго-востоку от Новомихайловки, пишет американский Институт изучения войны (ISW). В организации обратили внимание, что ранее на этом участке было относительно спокойно, что позволило российским войскам начать строительство масштабной конструкции из вагонов.
В свою очередь украинские войска строят трехуровневую линию обороны по поручению президента Украины Владимира Зеленского. В конце ноября он заявил о необходимости ускорить создание фортификационных сооружений на «всех основных» рубежах. После этого активизировалось строительство укреплений в районе Лимана и Авдеевки в Донецкой области, возле Купянска в Харьковской области и вдоль границы Украины с Россией и Беларусью.
Линия представляет собой трехуровневую систему траншей, танковых ловушек и опорных пунктов. При этом ВСУ намерены вести «активную оборону», совмещая защиту и наступательные операции.
